骗子的故事很容易被捧为致富案例,傻子的故事很容易被编成搞笑段子,案例和段子在社交网络上不断的传播,于是也就有了这样的误解。 我们在孟买遇到了本地一家创业公司RailYatri,这家公司开发和运营了一款可以提供印度全境的火车运行情况实时查询的App。我想要将产品卖给在意质量并且愿意为此付费的客户。
用户会对缺少视觉反馈的UI界面感到迷惑。
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乐山市
当年年底,顺德三和物业在碧山山脚下买了一块1300亩的地,取名碧桂园,准备建4000套别墅。半年后,合伙人决定撤资,几款产品就这样不了了之。
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
前阵子,朋友圈疯转的《虽然老公一毛钱股份也没拿到,在我心里,他依然是最牛逼的创业者》这篇文章,描述了一个创业合伙人,在公司上市后被CEO扫地出局,股权分文未拿的故事。
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